尾端轴承

　　尾端轴承管是一个装配部件，它由尾端轴承管本体、尾端轴承管衬套及尾端轴承管轴承等组成。尾端轴承管分为常规型和改进型两种，常规性尾端轴承管的结构形式主要有整体式尾管和连接式尾管两种，后者一般比较长，往往分若干节组合而成，同时，在尾部还装有人字架。有些吃水浅的单轴系小船也有装人字架的，尾端轴承管和人字架都装有轴承，用来支承尾端轴承。
　　尾端轴承
　　1、材料：球墨铸铁，设计精良。
　　2、多尺寸提供：168/219/273/323。
　　3、设计精良，环接部分小，有效地提高
　　4、使用寿命长，抗耐磨性中吊，使用寿命长。
　　尾端轴承在联轴器和油封之间缠绕棉布，加水冷却。联轴器是连接两轴或轴和旋转件，在传递运动和动力的过程中一起旋转，通常是不脱离的一种装置。也可作为安全装置，也可以防止连接部件承受过大的负荷，发挥过载保护的作用。
　　尾端轴承一般有前后两个轴承，前轴承短，后轴承长。有的大型船舶的尾轴管的长度会比较短，因此，只设置一个尾管轴承。